Qué tienen Duque y Petro para la construcción en sus eventuales gobiernos
Mientras uno habla de trasformación, el otro de desarrollo sostenible
Fotografías: http://claseejecutiva.emol.com/articulos/fernando-chomali/etica-esperamos-la-buena-politica/
El pasado 27 de mayo Colombia votó por su nuevo presidente. A segunda vuelta llegaron el candidato del Centro Democrático Iván Duque, y Gustavo Petro con su partido Movimiento Progresista. Aunque sus ideas son distintas, tocan los mismos temas: educación, economía, inversión, seguridad, narcotráfico y construcción. En este último ¿conoce las propuestas de los aspirantes?, ¿sabe cuál es la apuesta de los políticos?
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Iván Duque
Iván Duque propone trabajar en la movilidad y en las vías colombianas. Según él, el país tiene que transformar sus autopistas y abrazar el progreso, al crecimiento y a la calidad de vida. En las entrevistas que circulan, Duque es muy claro: “Colombia necesita un programa integral de infraestructura que empieza por una mayor cobertura de vías terciarias, con esquemas asociativos y cooperativos con las comunidades para su construcción. Terminaremos los grandes corredores viales de la competitividad, con sostenibilidad financiera y desarrollaremos esquemas de transporte multimodal en regiones”.
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La especial atención a la navegabilidad por el Magdalena, dicen algunos, es el punto fuerte de Duque en materia de movimiento. También tiene en mente un plan de participación de las pequeñas, medianas y grandes empresas constructoras en el diseño de carreteras, autopistas y transporte público.
Gustavo Petro
Petro es muy parecido a Duque: prioridad a la infraestructura vial, mejoramiento de caminos y carreteras, y cubrimiento del 60 % en la malla. Con énfasis en energías limpias, transición a combustible no fósil y condiciones de seguridad integrales, el cordobense espera cautivar a sus electores. Acá sus palabras: “El transporte multimodal será la nueva matriz para garantizar una movilidad humana, el desarrollo agroindustrial y el comercio nacional e internacional en una perspectiva de sostenibilidad, eficiencia, asequibilidad y adaptación y mitigación a los efectos del cambio climático”. Sistemas de transporte eléctricos, trenes y cables aéreos.
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